Hepimizin bildiği gibi otomobil imalatındaki ana yapı, otomobili desteklemek, bağlamak ve otomobilin içinde ve dışında çeşitli yükleri taşımak için kullanılan otomobil şasisidir.Bu nedenle çerçevenin, aracın yüküne ve tekerleklerden gelen darbelere dayanacak kadar sağlam ve sağlam olması gerekir.Tüm parçaların taşıyıcısı olan şasinin performansı, aracın servis ömrü ve çarpışma güvenliği ile ilgilidir.Ancak aynı zamanda otomobil malzemeleri doğru seçilmezse paslanması ve paslanması da çok kolaydır, bu da otomobilin hizmet ömrünü kısaltacak ve potansiyel güvenlik tehlikelerini daha da artıracaktır.
İlgili verilere göre özellikle soğuk, sıcak, nemli ve tuzlu sis gibi zorlu ortamlarda bir otomobilde bir yıl içinde korozyon lekeleri, üç ila dört yıl içinde ise korozyon delinmeleri meydana gelecektir.Galvanizli sacın benimsenmesi, otomobil gövdesinin korozyon önleyici performansını etkili bir şekilde artırabilir ve otomobilin servis ömrünü uzatabilir.Ek olarak, tuz püskürtme testi galvanizli çelik sacın korozyon direncinin sıradan soğuk haddelenmiş çelik sacın korozyona karşı direnç süresinin 2 ila 3 katı olduğunu da doğruladı.Son on yılda, Çin'in yerli bağımsız markaları yavaş yavaş galvanizli çelik sac kullanmaya başladı ve otomobil imalat endüstrisinde giderek daha yaygın olarak kullanıldı.
Daha önce, galvanizli sacların kaynağında esas olarak elektrik ark kaynağı kullanılıyordu.Artık lazer endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, lazer kaynağı otomobil bakımında giderek daha fazla kullanılıyor.Otomobil metal gövdesinin kombinasyon hassasiyetini daha yüksek hale getirebilir.Otomobil kabuğunun sertliğini ve gücünü arttırırken, gövdenin ağırlığını da azaltabilir, böylece potansiyel otomobil güvenliği tehlikelerini azaltabilir.
Daha fazla öne çıkanlar için lütfen resmi web sitesine girmek için bağlantıya tıklayın: https://www.men-machine.com/
Gönderim zamanı: 16 Aralık 2022